که تاسو د تایلنډ د پانګونې بازار تعقیبوئ، نو دا خبره به مو اورېدلې وي چې په بنکاک کې د میټرو کرښه چیرته چې رسیږي، هلته د ځمکې بیه لکه اور داسې بلېږي. دا کومه نوې خبره نه ده، درې لسیزې کیږي چې دا بهیر تکراریږي: لومړی د اورګاډي پروژه اعلانیږي، بیا جوړونه پیل کیږي، او مخکې له دې چې لومړی مسافر دننه شي، شاوخوا ځمکه دمخه ۱۵ تر ۳۰ سلنه پورې قیمته شوې وي.
اوس بنکاک د خپلې تاریخې تر ټولو لویې زیربنایي پروژې له لارې تیریږي. د تایلنډ حکومت سلګونه میلیارده بات په دې لګوي چې خپله د ډله ایز ترانسپورت شبکه له اوسنیو شاوخوا ۲۵۰ کیلومترو څخه تر ۲۰۳۰ کال پورې له ۵۰۰ کیلومترو زیاته کړي. د پانګوونکو لپاره دا یو ناچاپه فرصت جوړوي: مخکې له دې چې د پرېفیري بیې د مرکزي سیمو سره برابرې شي، هلته ځمکه یا فلټ واخلئ.
لنډ او سمدستي ځواب
- په لویه بنکاک کې د ځمکې منځنۍ بیه کال په کال کې ۶.۲٪ لوړه شوې ده، او د پرا خنانګ - بانګ نا کوریدور د بیلابیلو ترانسپورت اړیکو او د سوداګریزې سیمې پراختیا له امله په ۳۶.۳٪ ره مخکې دی (Nation Thailand)
- د ترانسپورت کرښو پر اوږدو ځمکه ښه ودې ښیي: راتلونکې شنه کرښه (خو خوت - لام لوکا) ۱۷.۶٪، ګلابي کرښه ۹.۷٪، نارنجي کرښه ۷.۴٪، او د BTS سوخومویت کرښه/د هوایي ډګر ریل لینک ۷.۳٪ ودې لري
- د ۲۰۲۶ کال لپاره اصلي پرمختللي سیمې: نارنجي کرښه (ختیځ، د من بوري سیمه)، ګلابي کرښه (شمال، نونتابوري/پاک کریت) او ژېړه کرښه (سویل ختیځ، لات پراو، سموت پراکان)
- د مرکزي BTS/MRT سټیشنونو څنګ ته د ځمکې بیه هر مربع متر ته ۸۰۰,۰۰۰ تر ۱,۵۰۰,۰۰۰ بات رسیږي، خو د پرېفیري او لا هم جوړېدونکو سټیشنونو څنګ ته یوازې ۸۰,۰۰۰ تر ۲۵۰,۰۰۰ بات
- د بنکاک مرکز او نویو ترانسپورتي کوریدورونو ترمنځ د بیو توپیر ۵ تر ۱۰ چنده رسیږي، چې دا خپله د پانګونې لپاره لوی فرصت جوړوي
- د بهرنیو پانګوونکو لپاره تر ټولو غوره لار دا ده چې د سټیشنونو ۵۰۰ متره دننه، په مخکینۍ خرڅلاو مرحله کې کاندو واخلي، ځکه چې د تایلنډ قانون د بهرنیانو لپاره مستقیم د ځمکې مالکیت نه پرېږدي
کوم حقایق باید په یاد ولرئ؟
- د نارنجي کرښې ختیځه برخه (۲۲.۵ کیلومتره، ۱۷ سټیشنه) بنکاک له من بوري سره نښلوي. پرانیستل یې تر ۲۰۲۷ پورې ټاکل شوي دي. د دې کرښې پر اوږدو ځمکه په تیرو درې کلونو کې اټکل شوې ۲۰-۲۵٪ زیاته شوې ده، او وروستي کلني معلومات یې د کوریدور ۷.۴٪ ودې ښیي
- د ګلابي کرښې مونوریل (۳۴.۵ کیلومتره) خئ رای او من بوري سره یوځای کوي. بشپړ سوداګریز فعالیت یې په ۲۰۲۴ کال کې پیل شوی، او شاوخوا ملکیتونو بیې د کرونا مخکینیو کچو په پرتله دمخه ۱۰-۱۵٪ لوړې شوې دي، وروستي کلني معلومات یې نور ۹.۷٪ لوړوالی هم ښیي
- د ژېړې کرښې مونوریل (۳۰.۴ کیلومتره) په ۲۰۲۳ کال کې مسافرینو ته پرانیستل شو. د سټیشنونو ۵۰۰ متره دننه فلټونه، د کرښې د لومړي کال په دوران کې د کرایې بیو ۸-۱۲٪ لوړوالی لیدلی
- د AREA (د تایلنډ د املاکو چارو ادارې) راپور وایي چې په ښه پیوستو ترانسپورتي سیمو کې د بنکاک منځنۍ ځمکنۍ بیه اوس هر مربع واه (۴ متر مربع) ته له ۴۰۰,۰۰۰ بات څخه زیاته ده، چې دا کچه په ۲۰۱۵ کال کې شاوخوا ۲۵۰,۰۰۰ بات وه
- د تایلنډ حکومت پلان لري چې تر ۲۰۳۰ کال پورې د میتروپولیټن ترانسپورت زیربنا کې له ۱ ټریلیون بات څخه زیات پانګه واچوي، چې پکې د بنکاک - رایونګ چټک اورګاډی هم شامل دی چې د ختیځ اقتصادي کوریدور (EEC) ته خدمت کوي
- بهرني پیرودونکي یوازې د یو ودانۍ کې د ۴۹٪ بهرني نصاب په ژمنه، د کاندو فلټ ازاد مالکیت اخیستلی شي. د تایلنډ شرکت جوړولو یا اوږدمهاله لیز (۳۰+۳۰+۳۰ کاله) پرته مستقیم د ځمکې پیرود اجازه نه لري
- بانګ نا، بانګ کادي، لاک سي او تونګ سونګ هونګ لا هم د اوسنیو یا جوړېدونکو سټیشنونو ترڅنګ سره سم قدر نه دي موندلي، نو دلته لا هم ارزانه فرصتونه شته
کوم سیمې به تر ټولو زیات ګټه وګټي؟
د نارنجي کرښې ختیځه برخه چې لا جوړیږي (من بوري، رام کامهاینګ) او د ګلابي او ژېړې کرښو شاوخوا سیمې، هغه ځایونه دي چې بازار لا تر اوسه پوره قیمت نه دی ورکړی. من بوري ځانګړی په زړه پورې دی: دلته د ځمکې بیه د سوخومویت په پرتله ۶ تر ۸ چنده کمه ده، او تر ۲۰۲۷ پورې به یې له ښار مرکز سره مستقیم اړیکه هم رامنځته شي. بله سیمه، پرا خنانګ - بانګ نا کوریدور، دمخه د بیلابیلو یو له بل سره تړلو ترانسپورتي کرښو له امله ۳۶.۳٪ کلنۍ ودې ثبت کړې ده.
د ښار د تازه شوي پراخ پلان له مخې چې تر ۲۰۲۷ کال پای پورې پلي کیږي، لویدیزې او سویلي سیمې د نارنجي کرښې او سویلي ارغواني کرښې د پراختیا او نویو نیمه ښاري ریل اړیکو له امله د پام وړ ودې لپاره چمتو شوي دي. تالینګ چان او تاوي وتانا هم د پرمختللو مرکزونو په توګه راڅرګندیږي.
د لنډمهاله راتلونکي بدلون اصلي محرک به د نارنجي کرښې د ختیځې برخې بشپړیدل په ۲۰۲۷ کال کې وي، له هغو پراخوونو سره یوځای چې ختیځ اقتصادي کوریدور (EEC) ته خدمت کوي. د CBRE Thailand شنونکي اټکل کوي چې دا پروژې کیدای شي په ختیځو شاوخوا سیمو کې د ځمکې بیې په ۲۰۲۶-۲۰۲۸ کلونو کې نور ۱۵-۲۰٪ لوړې کړي.
د پیرود لپاره سمه مرحله او خطرات
تر ټولو غوره وخت هغه دی چې د کرښې لاره تصویب شوې او جوړونه پیل شوې وي، خو سټیشن لا نه وي پرانیستل شوی. په دې مرحله کې بیې پیل کیږي چې پورته ورشي، خو تر ټولو لوی ټوپ یې د پرانیستلو له لومړیو ۱-۲ کلونو کې راځي. د جوړېدونکې کرښې د سټیشن ترڅنګ د مخکینۍ خرڅلاو کاندو اخیستل معمولا تر تحویلۍ پورې ۱۵-۲۵٪ ارزښت لوړوالی ورکوي.
خو دا لاره له خطرونو خالي نه ده. لومړی، د جوړونې ځنډونه، چې په تایلنډ کې معمولا ۱ تر ۳ کاله وخت وځنډیږي. دویم، د لارې بدلون یا د پروژې ملغی کیدل، چې کمیاب دی خو بیخي ناشونی نه دی. دریم، د یوې ټاکلې کوریدور کې د کاندو ډیرښت، کله چې څو پراختیا کوونکي یوځل د یو سټیشن شاوخوا خپلې پروژې پیل کوي.
د کرایې ګټه او د بنکاک-پوکت پرتله
د سټیشنونو ۵۰۰ متره دننه د کاندو خالص کلنۍ کرایه ګټه ۴-۶٪ ترمنځ ده، چې د سیمې پورې اړه لري. مرکزي سیمې (اسوک، پروم پونګ) د لوړو ننوتلو بیو له امله کمه ګټه، شاوخوا ۳.۵-۴.۵٪، ورکوي. خو پرېفیري سیمې د نویو سټیشنونو ترڅنګ، د کرایو په پرتله د ارزانه پیرود بیو له امله ۵-۷٪ پورې ګټه ورکولی شي.
بنکاک او پوکت دوه بېل بېل ستراتیژۍ استازولي کوي. بنکاک د محلي اوسیدونکو او بهرنیانو له خوا ثابته او اوږدمهاله کرایه عاید، او د زیربنا په واسطه رامنځته شوی د پانګې ودې وړاندې کوي. پوکت خو د توریستي کرایو په لور دی، فصلي والی یې زیات دی خو د اوج فصل ګټه یې لوړه کیدی شي؛ د هغې لویدیز ساحل، لکه بانګ تاو، لایان، کمالا او چیرنګ تالای، به د دوامداره بهرني تقاضا له امله تر ۲۰۲۶ پورې منظم پاتې شي. د پانګې د تنوع لپاره، دواړه بازارونه سره یوځای کول عاقلانه انتخاب دی. زموږ ټیم په د تایلنډ املاک کې تل مشورې ورکوي چې دواړه ستراتیژۍ سره پرتله کړئ مخکې له دې چې پریکړه وکړئ.
د بنکاک میټرو پراختیا یوه سټکه کیسه نه ده، دا یو بنسټیز د ارزښت محرک دی چې د ټریلیونونو بات دولتي پانګونې پر شا لري. پانګوونکي دې په ځانګړو ترانسپورتي کوریدورونو تمرکز وکړي، د جوړونې پړاو کې پیرود وکړي، او راتلونکو سټیشنونو ۵۰۰ متره دننه ملکیتونو ته لومړیتوب ورکړي.
سرچینه: Nation Thailand
که تاسو غواړئ چې په تایلنډ کې پانګونه وکړئ، زموږ متخصصین به مو مرسته وکړي چې خپل غوره ملکیت پیدا کړئ.